柴油机与汽油机在运作条件和技术要求上存在显著差异，这些差异直接影响到它们所需的机油性能。首先，柴油机的工作温度通常更高，因此它需要一种具有更高粘度和卓越抗氧化能力的机油，以有效保护发动机不受高温对金属部件造成损害的影响。相比之下，汽油机虽然工作温度较低，但其燃烧效率也因此得以提高，从而减少了对过滤系统和清洁剂需求。此外，由于柴油燃烧过程复杂且产生更多有害颗粒物质，需要一个能够提供出色的清洁性和分散性的机油来维持发动机构件表面的净化状态，同时防止积碳、沉积物堆积导致的磨损问题。

另一方面，汽油引擎由于其简单、高效的燃烧过程，其所需的一般型号车用润滑剂就能满足基本运行要求。但是，将这种类型标准润滑剂用于柴 diesel 引擎将会带来一系列严重后果，因为这些标准润滑剂缺乏必要抗磨和抗氧化成分，以及不能适应柴 diesel 引擎独有的压力及速度条件。这可能导致早期过时或失去耐久性，并最终引起发动机关键部件磨损，从而缩短整个机械系统寿命。简而言之，不仅使用错误类型的车用润滑剂，还会增加维护成本并降低整体性能。