文章摘要：一、功率明显下降。油门最大位置时，柴油机输出仅有额定功率的60%左右，无法承担配置负荷。对燃油、配气机构及曲轴连杆等部分进行维修调整后，仍未能恢复功率。一旦遇到此类情况，就需要深入分析原因，并考虑可能需要更换关键部件。

二、耗油量显著增加。在超出额定的30%-50%以上的范围内，机器的燃料消耗也超过了1倍以上，同时排气中出现带有机油的烟雾。曲轴箱通风口或加注口冒出烟雾，以及内部温度升高，这些都表明存在严重的问题。

三、缸套和活塞磨损严重。缸套和活塞以及曲轴各个部分磨损已经超过了允许限值。此外，配件磨损也很严重，对气缸造成了密封性差的问题，从而导致压力降低。

四、启动困难。当冷却水温度在50-60℃之间时，即便在工作温度为70-90℃时，也会发出响声。这意味着可能存在于活塞与活塞销、主轴承或者连杆轴瓦处的问题，都需要进一步检查并解决。如果这些问题持续存在，那么柴油机可能需要进行大修，以确保其安全运行和延长使用寿命。